1、雙座調節閥處于小(xiǎo)開(kāi)度工(gōng)作狀态下(xià)時容易産生(shēng)振蕩？

雙座調節閥爲什麽不能小(xiǎo)開(kāi)度使用，這是由它的閥座結構所決定的。雙調節閥有兩個閥芯，上閥芯處于流開(kāi)，下(xià)閥芯處于流閉，調節閥的閥芯處于流開(kāi)時，穩定性比較好，所以當雙座調節閥的閥芯處于接近流閉狀态的小(xiǎo)開(kāi)度範圍工(gōng)作時，閥芯将會産生(shēng)震蕩。因此，在調節閥選型上，一(yī)定要避免雙座調節閥在小(xiǎo)開(kāi)度範圍的使用。

2、雙座調節閥不能作爲切斷閥來使用？

雙座調節閥的閥芯具有力平衡結構的優點，允許閥前、閥後壓差範圍大(dà)，由于兩個密封面不能同時良好接觸，所以洩漏量大(dà)，無法在管路中(zhōng)起到截斷的作用，即使現在對雙座閥增加了套筒改進，但也無法改變它因結構設計所造成的局限性。

3、直行程調節閥與角行程閥的防堵性比較？

直行程調節閥的閥芯是垂直運動，流體(tǐ)是水平運動，閥腔内流道結構并不是直通式，一(yī)般呈到S形，這樣變形成許多的盲區，時間一(yī)長，介質容易在這些盲區形成沉澱，進而容易造成堵塞相象。角行程閥門的閥芯處于水平旋轉運動，而介質也處于水平流向，因此不容易存在死角，沉澱物(wù)質容易被流體(tǐ)帶走。因此直行程調節閥比角行程閥門的防堵性能要好很多。

4、直行程調節閥閥杆較細的原因？

由于滑動摩擦大(dà)、滾動摩擦小(xiǎo)的原理。直行程閥的閥杆是做上下(xià)滑動運動，這樣産生(shēng)較大(dà)的摩擦力。所以将閥杆設計得細小(xiǎo)，采用摩擦系數小(xiǎo)的四氟填料，都是爲了最大(dà)可能的減小(xiǎo)摩擦力。但由此産生(shēng)了閥杆細，則易彎，填料壽命短等問題。

5、角行程類閥的切斷壓差較大(dà)？

由于介質作用在閥芯上産生(shēng)的合力對閥軸産生(shēng)的力矩非常小(xiǎo)，因此能夠承受較大(dà)的壓差，所以角行程類閥的切斷壓差較大(dà)。

6、爲什麽切斷閥應盡量選用硬密封？

僅從切斷效果來說，軟密封閥門要比硬密封閥門性能好。但是軟密封閥門在耐磨性、可靠性比硬密封閥門性能要差很多，所以從洩漏量、可靠性的雙重标準而言，硬密封切斷閥要比軟密封切斷閥好。現在很多切斷閥采用堆焊耐磨合金，大(dà)大(dà)提高密封性能，足以滿足切斷閥的要求。